Sänkning av berusad körnivå till .05 BAC sparar liv

Kanadensisk forskning om effekterna av att ändra drickslagarlagar för att straffa förare vid .05 blodkonsentratkoncentrationsnivån kan leda andra lagstiftare att överväga att anta denna lagstiftning. Alkoholrelaterade dödliga fordonskrascher sjönk 40% efter att British Columbia började straffa för förare med .05 BACs.

Inte bara dödades antalet dödsfall, men forskare fann att den lagliga standarden för berusning från .08 BAC till .05 BAC minskar också auto krasch och ambulanssamtal. Sjukhusintrång till följd av automatisk krasch minskade också avsevärt.

Enligt University of British Columbia-undersökningen sjönk bilkraschen 21%, kraschrelaterade sjukhusintaganden minskade med 8% och kraschrelaterade ambulanssamtal sjönk med 7,2%

Färre krascher, ambulanssamtal och antagningar

Det innebär att 84% färre auto kraschar, 308 färre sjukhusintag och 2,553 färre ambulanssamtal varje år.

"Våra resultat lägger till det växande beviset att de nya lagarna, även om kontroversiella till vissa, var förknippade med markanta förbättringar av trafiksäkerheten", säger ledande författare Jeffrey Brubacher "Vi hoppas att andra jurisdiktioner kommer att följa BC: s ledning när det gäller att genomföra liknande lagar utformade för att avskräcka från farlig körning. "

Dr Brubacher är en professor i akutmedicin vid UBC, en forskare med Vancouver Coastal Health Research Institute och en VCH Emergency Department Physician.

Tuffa påföljder för första överträdelser

De starkare drifterna kördes i British Columbia 2010. Under det följande året fann en tidigare Brubacher-studie 40% minskning av alkoholrelaterade dödsolyckor och 23% minskning av alkoholrelaterade skada.

Under de förändringar som genomfördes 2010 hade de första gången åtalarna med ett blodalkoholinnehåll av .05 till .08 avbrutit körkortet i tre dagar och böter $ 600. De skulle också kunna få sitt fordon sköt i tre dagar efter arresteringsbefälarens eget gottfinnande.

Den nya lagen ökade också straff för förare med BAC högre än .08, men för första gången satte straff på den lägre .05-nivån.

Alla 50 stater Använd .08 Limit

I USA ställde alla 50 stater nivån för körning under påverkan på .08, men många europeiska länder har satt nivån på .05.

Det finns många studier som visar att verklig nedsättning - förmågan att köra säkert - sker länge innan en drinkare når .08-nivån.

Nedskrivning börjar tidigt

Studier har funnit att även vid 0,02 blodalkoholhaltighetsförare kan uppleva en minskning av visuella funktioner, vilket gör att de inte heller kan spåra ett rörligt föremål. De uppvisar också en minskning av möjligheten att utföra två uppgifter samtidigt.

På .05-nivån är nedskrivningen betydligt mer märkbar. Förare börjar förlora liten muskelkontroll, kan inte så snabbt fokusera sina ögon, ha nedsatt dömning, mindre vakenhet och mindre hämning.

Detta innebär att vid 00-nivån skulle förare ha minskad samordning, ytterligare minskning av förmågan att spåra rörliga objekt, svårare styrning av fordonet och en signifikant minskning av nödreaktionstiden.

Minskningar i Alberta också

Brubacher och hans medarbetare påpekar i sin senaste studie att under samma period fanns det ingen nedgång i alkoholrelaterade krascher i Washington eller Saskatchewan.

Det är dock Alberta - där förändringen i B.C. lagar täcktes i media och debatterades av lagstiftare - det var en minskning av dödliga krascher, på grund av vad författarna kallade en "spillover" -effekt. Alberts lagstiftare antog slutligen DUI-lagar som liknar British Columbia.

^Källa:

^{Brubacher, JR, et al. "Minskning av dödsfall, ambulanssamtal och sjukhustillträde för vägtrauma efter genomförandet av nya trafiklagar." American Journal of Public Health 14 augusti 2014.}