Vad du borde veta om ambulansförare

Villkoren para och akut medicinsk tekniker har funnits i åratal, men det finns fortfarande en tendens hos vissa att ringa någon i en ambulans an ambulansförare (någon annan än patienten, det är). Några akutmedicinska tekniker - speciellt paramedicinska, som i många stater är en avancerad form av akutmedicinsk tekniker - blir ganska förolämpade när de kallas ambulansförare. Ingen kallar någonsin en polis a polisbilförare eller en brandman a brandbilförare. Så varför ring oss ambulansförare?

Varför de kallas "Drivers"

En ambulansförare är en person som driver en ambulans, förstås. Det finns lite historia här för att förklara varför vi kallas drivrutiner, medan våra motsvarigheter i räddningstjänsten inte är.
Det finns tre tjänster som kör runt de flesta kommuner i USA i fordon med röda lampor ovanpå: brottsbekämpning, brandservice och akutmedicinsk service (EMS). Av dem är EMS den yngsta, sorts. Lagstiftning har funnits eftersom det fanns lagar att verkställa. Brandmän (ursprungligen kallade pumpers eller pumpvakter) dök upp i Frankrike i början av 1700-talet. EMS är lite mer komplicerat.

Ambulanser kom först

I början av EMS definierade den specialiserade utrustningen - en ambulans - tjänsten, snarare än jobbet. Paramediker och akutmedicinska tekniker kom senare.
Båda de övriga räddningstjänsten hade specialiserad utrustning och specialiserade titlar för de personer som använde den utrustningen, men det ändrade inte sina primära jobb. Till exempel är brandmän alltid brandmän, oavsett hur de gör det. De kan vara pumpoperatörer eller ingenjörer ansvarig för viss utrustning. Men i hjärtat av allt, kämpar de fortfarande med bränder. Plus, eldpumpar hade inte alltid hästar eller motorer att köra dem, så du skulle inte riktigt ringa till operatörerna drivrutiner i alla fall.

Allt började på slagfältet

Det har varit kirurger som behandlar skador på slagfältet sedan medeltiden. Under amerikanska inbördeskriget fanns medics och kirurger som hjälpte skadade soldater. Vagnar eller vagnar som brukade bära de skadade hade funnits sedan antiken och kallades "ambulanser" av Napoleons armé. Kirurger reste ibland i ambulanser, men det var alltid ett behov av ambulansförare.
De moderna villkoren för paramedicinsk eller akut medicinsk tekniker (EMT) går bara tillbaka till 1960-talet. När någon av terminologierna eller certifieringarna utvecklades var ambulanser redan väl etablerade, även i den civila världen.

Ambulansdrivrutin är inte så dålig

Ambulanser har inte alltid utbildat personer ombord för att tillhandahålla specialistvård (vissa hade läkare eller kirurger, men inte alla). Medan de kanske inte har haft medicinsk personal hade varje ambulans en förare. Om du hade på dig en uniform och körde en ambulans, var det bra med golly, du var en ambulansförare.
Trots att utbildning av paramedicinska och EMT-patienter blev intensivare och började ge mer djupvård, kunde vi aldrig skaka ambulansförare.

Det kommer med jobbet

Så här är det. Inom beskrivningen av jobbet, kommer det mesta av en paramediker att bli en ambulansförare. Det är en del av spelningen. När du ringer 911 för en medicinsk nödsituation, måste någon köra ambulansen till din plats. Faktum är att Kalifornien kräver ambulansförare att ha ett ambulansförarens certifikat, men inte alla stater behöver ambulansdrivrutiner.
Antagandet av många paramedicinska och EMT: er är att det kallas en ambulansförare som uppfattar den kompetens och utbildning som vi har. Kanske kan paramedicinska färdigheter gå baksätet när vi kallas förare, men vi kan inte neka den aspekten av jobbet. Å andra sidan är det till hjälp för oss som en grupp om folk förstår att ambulanser behöver mer än förare i det moderna EMS.

Jobbet är mer än körande

När du ringer 911, kommer en högutbildad besättning, som vanligen består av en paramedicinsk (eller två) tillsammans med en EMT (eller två), att reagera med professionell, medlidande sjukvård. Beroende på omständigheterna kan de till och med spara ditt liv. Det är ingen hemlighet att någon måste köra till din plats och någon kommer också behöva köra iväg, men deras körning kommer inte (och borde inte) vara den avgörande egenskapen hos deras service.